Una modificación de la hélice que hace que el diente sea ligeramente más grueso en el centro del ancho de la cara que en sus extremos, normalmente de unas pocas a decenas de micras. Mantiene el patrón de contacto alejado de los extremos del diente cuando los ejes se doblan, las carcasas se deforman o los orificios están ligeramente desalineados, a costa de un poco de capacidad de carga con una alineación perfecta. El alivio de extremo, que solo alivia la última parte de la cara, es una versión más suave.
Pattern's walking to the end of the face under full torque, put some crowning in the grind and center it up.
En español sencillo El patrón se está desplazando hacia el extremo de la cara bajo el par máximo, ponga algo de crowning en el rectificado y céntrelo.
También se escucha como
- lead crowning
- lead crown
- crown
Términos relacionados
Edge loading
Acumulación de carga en el diente en un extremo del ancho de la cara debido a una desalineación o flexión.
Helix deviation
Desviación de la hélice: cuánto se desvía la trayectoria real de un diente a lo largo del ancho de la cara respecto a la hélice teórica, incluyendo el bombado.
Contact pattern
Huella de contacto: la impronta que deja el compuesto de marcado en los dientes del engranaje tras el funcionamiento, mostrando dónde y cómo se tocan los dientes.
Tip relief
Una ligera eliminación de material cerca de la punta del diente para que cada diente engrane suavemente bajo carga.