La pression d'air maintient la vanne ouverte contre un ressort, c'est pourquoi elle est également appelée « ouverte par manque d'air » (air-to-open). Les alimentations en gaz combustible, les vannes d'alimentation et les vannes d'arrêt d'urgence sont presque toujours de type fail-closed, car l'arrêt de l'énergie ou du fluide constitue l'état de sécurité. Sur un P&ID, elle est marquée FC, et sur un actionneur rotatif à simple effet, la façon dont le bloc de ressorts est monté détermine le sens de la sécurité.
Burner fuel valve is fail-closed, so isolate the air to that positioner and you'll trip the burner.
En français simple La vanne de combustible du brûleur est fail-closed, donc si vous isolez l'air de ce positionneur, vous déclencherez le brûleur.
Lisez l'action de sécurité sur la plaque signalétique de l'actionneur et le sens du ressort, ne vous fiez pas à votre mémoire. Un actionneur inversé après reconstruction est une surprise classique au démarrage.
Aussi entendu sous
- FC
- air-to-open
- ATO
Termes associés
Fail-open
Sécurité ouverte : qualifie une vanne dont l'actionneur l'ouvre complètement en cas de perte d'air, d'alimentation ou de signal.
Spring-return
Simple effet (à rappel par ressort) : qualifie un actionneur qui utilise l'air pour se déplacer dans un sens et un ressort pour revenir et assurer la sécurité positive.
Solenoid valve
Une électrovanne (solenoid valve) à commande électrique dans laquelle une bobine attire un plongeur pour ouvrir ou fermer un orifice.
Actuator
Actionneur : le dispositif motorisé qui ouvre, ferme ou positionne une vanne à l'aide d'air, d'huile hydraulique ou d'un moteur électrique.