Les électrovannes à action directe soulèvent le clapet uniquement grâce à la bobine et fonctionnent dès une différence de pression nulle, tandis que les types pilotés utilisent la bobine pour ouvrir un petit pilote qui permet à la pression de la ligne de déplacer une membrane ou un piston plus grand, nécessitant ainsi un différentiel minimal pour commuter. Elles existent en version normalement fermée ou normalement ouverte, à deux ou trois voies. Une tâche courante consiste à purger l'air d'un actionneur de vanne lors d'un déclenchement de sécurité.
Coil on the trip solenoid is cooked, the valve won't hold air so the actuator keeps going to fail position.
En français simple La bobine de l'électrovanne de déclenchement est grillée, la vanne ne retient plus l'air et l'actionneur se met en position de sécurité.
Une électrovanne pilotée qui fonctionne mal sur une ligne à basse pression fait souvent exactement ce pour quoi elle a été conçue : elle a besoin de quelques psi de perte de charge pour commuter.
Aussi entendu sous
- solenoid
- SOV
Termes associés
Actuator
Actionneur : le dispositif motorisé qui ouvre, ferme ou positionne une vanne à l'aide d'air, d'huile hydraulique ou d'un moteur électrique.
Fail-closed
Sécurité fermée : qualifie une vanne qui se ferme sous l'action d'un ressort lorsqu'elle perd son air, son alimentation ou son signal de commande.
Spring-return
Simple effet (à rappel par ressort) : qualifie un actionneur qui utilise l'air pour se déplacer dans un sens et un ressort pour revenir et assurer la sécurité positive.
Control valve
Une vanne de régulation (control valve) motorisée qui module le débit d'après le signal d'un régulateur pour maintenir la pression, le niveau, le débit ou la température à sa consigne.