Unité d'épaisseur égale à 0,001 pouce ou 25,4 micromètres, utilisée pour l'épaisseur de revêtement et le profil de surface dans les ateliers et les spécifications de chantier en Amérique du Nord. Une spécification TSA typique de 8 à 12 mils équivaut à environ 200 à 300 micromètres. Les usineurs utilisent le terme thou pour cette même unité. Dans l'argot de métier britannique et australien, mil signifie millimètre, soit 39 fois plus grand, ce qui fait de la confusion entre les deux sur un plan ou une spécification une erreur classique et coûteuse.
Bond coat 4 to 6 mils, top coat 15 to 20, measure it on the coupon, not by passes.
En français simple Couche d'accrochage de 4 à 6 mils, couche de finition de 15 à 20, mesurez sur l'éprouvette, pas au nombre de passes.
Aussi entendu sous
- mils
- thou
- thousandth
Termes associés
Pass
Un balayage du pistolet sur la zone à revêtir. Le revêtement est accumulé passe par passe.
Anchor profile
La rugosité en pics et vallées que le grenaillage laisse sur une surface, sur laquelle le revêtement vient s'ancrer.
Grind stock
Surépaisseur de revêtement projetée au-delà de la cote finale afin de pouvoir être rectifiée ou usinée pour la finition.
TSA
Thermally sprayed aluminum (aluminium projeté thermiquement) : aluminium projeté à l'arc ou à la flamme qui protège l'acier contre la corrosion.
Même mot, mondes différents
Un millième de pouce, soit exactement 25,4 microns, l'unité courante pour l'épaisseur de revêtement en Amérique du Nord.
GéosynthétiquesUn millième de pouce, l'unité utilisée par les équipes nord-américaines pour l'épaisseur des géomembranes.
Réparation automobile et voituresLe témoin d'alerte du tableau de bord qui indique un défaut détecté par le module de commande du moteur.
Unités et mesuresUne unité de longueur égale à un millième de pouce.