Malfunction indicator lamp (témoin d'anomalie). C'est le terme technique standardisé de l'industrie pour le voyant de contrôle du moteur. Il s'allume lorsque le système de diagnostic embarqué détecte une défaillance qui affecte les émissions du véhicule ou les performances du groupe motopropulseur. Un MIL clignotant indique un raté d'allumage actif grave qui détruira rapidement le convertisseur catalytique.
The customer states the MIL came on after fueling, so grab the scanner and check for an EVAP leak code.
En français simple Le client indique que le MIL s'est allumé après avoir fait le plein, alors prenez le scanner et cherchez un code de fuite EVAP.
Aussi entendu sous
- check engine light
- CEL
- idiot light
- malfunction indicator lamp
Termes associés
OBD
Le diagnostic embarqué est le système informatique standardisé qui surveille les émissions et les performances du moteur du véhicule.
DTC
Un code de diagnostic d'anomalie généré par l'ordinateur d'un véhicule pour indiquer un défaut.
ECM
Le module de commande électronique qui gère le moteur et parfois la transmission d'un véhicule.
Idiot light
Un indicateur d'alerte de tableau de bord basique remplace les vrais manomètres analogiques pour avertir les conducteurs de pannes critiques.
Même mot, mondes différents
Un millième de pouce (25,4 micromètres), l'unité nord-américaine habituelle pour l'épaisseur de revêtement.
ThermolaquageUn millième de pouce, soit exactement 25,4 microns, l'unité courante pour l'épaisseur de revêtement en Amérique du Nord.
GéosynthétiquesUn millième de pouce, l'unité utilisée par les équipes nord-américaines pour l'épaisseur des géomembranes.
Unités et mesuresUne unité de longueur égale à un millième de pouce.