Les joints multi-layer steel (MLS) assurent l'étanchéité entre le bloc moteur et la culasse à l'aide de trois à cinq fines plaques d'acier revêtues d'un caoutchouc synthétique comme le Viton. Les couches externes présentent des nervures gaufrées qui s'écrasent lors du serrage au couple, créant une étanchéité parfaite autour des chambres de combustion et des passages de liquide de refroidissement. Ils constituent le remplacement standard des anciens joints composites car ils supportent des taux de compression et une dilatation thermique plus élevés sans claquer.
I ordered an MLS gasket for the rebuild so we don't have to worry about blowing it under boost.
En français simple J'ai commandé un joint MLS pour la reconstruction afin que nous n'ayons pas à nous soucier de le voir claquer sous la pression du turbo.
Lors de l'installation d'un joint MLS, les surfaces de contact du bloc et de la culasse doivent être usinées de manière exceptionnellement lisse. Toute rugosité qu'un joint composite pardonnerait provoquera une fuite sur un joint MLS.
Termes associés
Head gasket
Le joint d'étanchéité critique positionné entre le bloc moteur et la culasse.
Cylinder head
Ce composant métallique moulé se boulonne sur le dessus du bloc moteur pour sceller les chambres de combustion.
Compression ratio
Le rapport mathématique (taux de compression) entre le volume du cylindre au point mort bas et celui au point mort haut.