Park

nomTerme techniqueAutomobile

Position de la transmission qui verrouille l'arbre de sortie pour empêcher le véhicule de rouler.

Dans une boîte de vitesses automatique, la position Park engage un dispositif de verrouillage mécanique appelé doigt de stationnement. Cette goupille métallique s'engage dans les dents d'un pignon sur l'arbre de sortie de la transmission, empêchant physiquement les roues motrices de tourner. C'est la sélection obligatoire pour laisser un véhicule stationné, bien qu'elle doive toujours être utilisée en complément du frein de stationnement pour éviter de soumettre le doigt de verrouillage interne à des contraintes excessives.

Entendu sur le terrain

Make sure it's fully in Park before you take your foot off the brake, or you'll snap the pawl on this incline.

En français simple Assurez-vous d'être complètement sur Park avant de relâcher la pédale de frein, sinon vous allez casser le doigt de verrouillage sur cette pente.

Conseil de pro

Ne passez jamais sur Park lorsque le véhicule est encore en mouvement. Le bruit de grincement que vous entendez est le doigt de stationnement qui saute sur les dents du pignon, ce qui peut cisailler le métal.

Aussi entendu sous

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