Un multiplicador en el cálculo de engranajes, normalmente entre 1.1 y 2, que tiene en cuenta la carga concentrada hacia una parte del ancho de la cara en lugar de distribuida uniformemente. La desalineación, la flexión del eje y de la carcasa, los errores de hélice y la relación entre el ancho de la cara y el diámetro lo elevan. Los engranajes anchos y flexibles reciben factores grandes, y el bombeado o la corrección de hélice es la forma habitual de reducirlo.
Face load factor came out at 1.8 with the overhung pinion, that kills the rating, add a bearing or crown the teeth.
En español sencillo El face load factor resultó ser de 1.8 con el piñón en voladizo, eso arruina la capacidad nominal, añada un cojinete o bombee los dientes.
También se escucha como
- load distribution factor
- KH beta
- Km
Términos relacionados
Edge loading
Acumulación de carga en el diente en un extremo del ancho de la cara debido a una desalineación o flexión.
Crowning
Una ligera forma de barril a lo largo de la cara del diente para que el contacto permanezca centrado a pesar de la desalineación y la flexión del eje.
Helix deviation
Desviación de la hélice: cuánto se desvía la trayectoria real de un diente a lo largo del ancho de la cara respecto a la hélice teórica, incluyendo el bombado.