La X funciona como un marcador de posición para funciones específicas de la automoción, como el acelerador, la dirección, el frenado o el cambio de marchas. En estos sistemas, un sensor lee la acción del conductor en el pedal o el volante y envía una señal digital a un módulo de control, que luego ordena a un actuador que realice el trabajo físico. Esta arquitectura elimina los cables de acero tradicionales, las líneas hidráulicas y las columnas de dirección para ahorrar peso y permitir funciones avanzadas de asistencia al conductor.
We need to recalibrate the steering angle sensor since this chassis is entirely X-by-wire.
En español sencillo Tenemos que recalibrar el sensor de ángulo de giro, ya que este chasis es totalmente X-by-wire.
La adopción más común de esta tecnología es el acelerador electrónico, que es estándar en casi todos los vehículos más nuevos, mientras que la dirección y el frenado electrónicos se encuentran todavía principalmente en plataformas eléctricas o de gama alta.
Términos relacionados
Drive-by-wire
Sustitución de las conexiones mecánicas de control tradicionales por sensores y actuadores electrónicos.
ADAS
Sistemas avanzados de asistencia al conductor que utilizan sensores y cámaras para mejorar la seguridad del vehículo.
ECU
El ordenador principal que gestiona el rendimiento del motor, el suministro de combustible y las emisiones.