Das X steht als Platzhalter für bestimmte Fahrzeugfunktionen wie Gas, Lenkung, Bremsen oder Schalten. Bei diesen Systemen erfasst ein Sensor die Fahrereingabe am Pedal oder Lenkrad und sendet ein digitales Signal an ein Steuergerät, das dann einen Aktuator anweist, die physische Arbeit auszuführen. Diese Architektur macht herkömmliche Stahlseile, Hydraulikleitungen und Lenksäulen überflüssig, um Gewicht zu sparen und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme zu ermöglichen.
We need to recalibrate the steering angle sensor since this chassis is entirely X-by-wire.
In klarem Deutsch Wir müssen den Lenkwinkelsensor neu kalibrieren, da dieses Fahrwerk komplett X-by-wire ist.
Die am weitesten verbreitete Anwendung dieser Technologie ist Throttle-by-Wire (elektronische Drosselklappensteuerung), die bei fast allen neueren Fahrzeugen Standard ist, während Steer-by-Wire und Brake-by-Wire noch meist auf High-End- oder Elektroplattformen zu finden sind.