Une défaillance mécanique dans laquelle le vilebrequin développe un jeu latéral excessif, lui permettant de se déplacer horizontalement le long de son axe pendant le fonctionnement. Ce mouvement latéral endommage les paliers principaux, ruine l'engagement de l'embrayage et peut finir par détruire le bloc moteur. Il est historiquement associé à certaines générations de moteurs Mitsubishi 4G63.
You can feel the clutch pedal sticking to the floor, which is a classic sign of crankwalk on these early engines.
En français simple On sent la pédale d'embrayage qui reste collée au plancher, ce qui est un signe classique de crankwalk sur ces premiers moteurs.
Un contrôle rapide du crankwalk consiste à faire levier sur la poulie de vilebrequin d'avant en arrière avec un gros tournevis pour mesurer le jeu d'extrémité.