L'injection directe (DI) fait référence aux systèmes de carburant à haute pression qui contournent le conduit d'admission et pulvérisent le carburant directement dans le cylindre. Fonctionnant à des pressions dépassant souvent 2 000 psi, les systèmes DI atomisent parfaitement le carburant pour une combustion plus propre et plus efficace. Bien qu'elle maximise la puissance et l'efficacité, elle entraîne souvent une accumulation de calamine sur les soupapes d'admission puisqu'elles ne sont plus nettoyées par le carburant.
The high-pressure fuel pump on these DI engines tends to fail and dump gas straight into the crankcase.
En français simple La pompe à carburant haute pression de ces moteurs DI a tendance à lâcher et à envoyer de l'essence directement dans le carter d'huile.
Aussi entendu sous
- direct injection