Pickup
Pickup aparece en 3 especialidades: tribología, electrotecnia, asfalto. Esto es lo que significa para los profesionales de cada una.
Pickup en tribología
Metal transferido de una superficie deslizante a otra, visible como protuberancias arrastradas tras un desgaste adhesivo.
Término de la jerga del oficio para referirse al material desprendido de una superficie que se adhiere a su pieza de acoplamiento durante el desgaste adhesivo o galling: bronce arrastrado sobre un eje de acero, aluminio en la pared de un cilindro, babbitt en un muñón. Las protuberancias sobresalen y siguen causando daños, por lo que los mecánicos las rectifican con piedra o las pulen antes del reensamblaje. El pickup es la prueba de que la película de lubricante falló en algún momento.
"There's bronze pickup on the shaft under that bushing, polish it off and check the grease line isn't plugged."
Pickup en electrotecnia
Umbral en el que un elemento de protección comienza a operar, y el momento en que el valor medido lo supera.
El pickup (arranque) es el ajuste de corriente, tensión, frecuencia o impedancia al que un elemento de relé inicia la temporización hacia un disparo, y también el acto de superar dicho umbral. Un elemento de sobrecorriente ajustado a un pickup de 400 A ignora 380 A e inicia su curva a los 400 A. El nivel correspondiente de caída o restablecimiento es aquel en el que el elemento vuelve al estado de reposo, y el intervalo entre ambos evita que el elemento oscile cuando el valor medido ronda el ajuste.
"Earth fault element picked up three times overnight without tripping, something is leaking right at the edge of the pickup."
Pickup en asfalto
Mezcla que se adhiere a los neumáticos o tambores del rodillo y se desprende de la capa, dejando marcas de picaduras.
El problema de que la mezcla en caliente se adhiera a los neumáticos de un rodillo neumático o al tambor de acero y se levante de la superficie, dejando hoyos y una textura emborronada. Los neumáticos de goma fríos son la causa habitual, junto con las mezclas ricas o modificadas con polímeros pegajosos. Los operadores calientan los neumáticos trabajando en la parte más caliente de la capa, colocan faldones y utilizan una ligera niebla de agente desmoldeante, nunca gasóleo.
"Getting pickup on the rubber-tire roller, keep it on the hot mat ten minutes and let those tires warm up."