Draft
Draft aparece en 2 especialidades: calderas, ferrocarril. Esto es lo que significa para los profesionales de cada una.
Draft en calderas
La diferencia de presión que aspira o empuja los gases de combustión a través de la caldera y hacia el exterior por la chimenea.
El tiro natural (natural draft) se produce porque los gases de combustión calientes son más ligeros que el aire exterior; el tiro forzado (forced draft) utiliza un ventilador para introducir aire; el tiro inducido (induced draft) utiliza un extractor para evacuar los gases; el tiro equilibrado (balanced draft) combina ambos. El tiro se mide en pulgadas de columna de agua, como un número negativo cuando es de aspiración. Un quemador de gasóleo típico requiere aproximadamente menos 0,02 pulgadas sobre el hogar, con algo más de aspiración en el conducto de enlace.
"Overfire draft is minus 0.01 and breeching is minus 0.06, the heat exchanger's half plugged with soot."
Draft en ferrocarril
La fuerza de tracción que estira los enganches y el aparato de tracción de un tren.
El estado de tensión a lo largo de un tren cuando la locomotora está traccionando y la holgura entre los vagones está completamente estirada. Los maquinistas deben gestionar cuidadosamente esta fuerza, especialmente en terrenos ondulados, para evitar romper una mandíbula de enganche o arrancar un enganche de tracción. Se dice que un tren está en draft cuando las fuerzas de tracción superan a las fuerzas de frenado o de resistencia a la rodadura.
"Keep the train in draft as you crest the hill so the rear end doesn't run in and knock you around."