El orden más exigente de la norma internacional de levantamientos. Permite una incertidumbre horizontal de 1 m e incertidumbre vertical construida a partir de a = 0,15 m y b = 0,0075, requiere la detección de objetos cúbicos mayores de 0,5 m y exige un 200 por ciento de búsqueda de objetos y un 200 por ciento de cobertura batimétrica. Se reserva para atraques, esclusas y canales dragados donde los buques navegan con muy poca agua bajo la quilla.
Port wants Exclusive Order on the container berth, so plan two full passes with the multibeam and tight crosslines.
En español sencillo El puerto quiere Exclusive Order en el atraque de contenedores, así que planifique dos pasadas completas con el multihaz y líneas transversales cerradas.
El doscientos por ciento de cobertura suele significar dos pasadas independientes, a menudo en días diferentes, así que presupueste el tiempo de embarcación antes de cotizar un Exclusive Order.
No lo confunda con
- Special Order: El Special Order permite una incertidumbre horizontal de 2 m, objetos de 1 m y una cobertura del 100 por ciento; el Exclusive reduce a la mitad el tamaño del objeto y duplica la cobertura.
Términos relacionados
Special Order
Un orden de levantamiento para puertos y canales donde el margen bajo la quilla es crítico, con cobertura total y detección de objetos de 1 m.
Order 1a
Un orden de levantamiento para aguas costeras y canales de navegación donde los objetos importan pero el margen bajo la quilla es menos crítico.
S-44
La norma internacional mínima para levantamientos hidrográficos, que establece límites de incertidumbre, detección y cobertura por orden.
Feature detection
La capacidad de un sistema de levantamiento para encontrar objetos en el lecho marino de un tamaño mínimo establecido, expresado normalmente como la longitud de la arista de un cubo.
Coverage
La parte del lecho marino realmente medida o registrada por un levantamiento, expresada como porcentaje del área.