L'ordre appliqué aux ports, aux zones d'évitage et aux chenaux critiques où chaque haut-fond compte pour les navires à fort tirant d'eau. Les limites sont de 2 m pour l'incertitude horizontale, une incertitude verticale issue de a = 0,25 m et b = 0,0075, la détection d'objets cubiques de plus de 1 m, et une recherche d'objets à 100 pour cent avec une couverture bathymétrique à 100 pour cent. En pratique, cela implique un multifaisceaux à couverture complète, un contrôle rigoureux de la vitesse du son et une solution de marée ou d'ellipsoïde précise.
We're Special Order inside the 20 metre contour, so any holiday bigger than a node gets an infill line.
En français simple Nous sommes en Special Order à l'intérieur de l'isobathe de 20 mètres, donc tout manque (holiday) plus grand qu'un nœud de grille nécessite une ligne de remplissage (infill).
En eau peu profonde, le terme fixe de 0,25 m domine la limite verticale, de sorte que ce sont généralement les erreurs de marée et de tirant d'eau, et non le sonar, qui déterminent si le Special Order est respecté.
Aussi entendu sous
- IHO Special Order
Termes associés
Exclusive Order
L'ordre de levé le plus strict, utilisé pour les postes d'amarrage et les chenaux critiques où le pied de pilote est minimal.
Order 1a
Un ordre de levé pour les eaux côtières et les chenaux d'accès où les objets comptent mais où le pied de pilote est moins critique.
S-44
La norme minimale internationale pour les levés hydrographiques, définissant les limites d'incertitude, de détection et de couverture par ordre.
Holiday
Un vide dans la couverture du levé où aucune donnée n'a été collectée, qui doit être comblé avant que le levé ne soit complet.
TVU
Incertitude verticale totale : la composante verticale de l'incertitude d'un sondage, évaluée par rapport à une limite dépendant de la profondeur.