L'ordre de référence pour les eaux côtières, les chenaux et les approches. L'incertitude horizontale est de 5 m plus 5 pour cent de la profondeur et l'incertitude verticale utilise a = 0,5 m et b = 0,013. Les objets cubiques de plus de 2 m doivent être détectés jusqu'à des profondeurs de 40 m, et de plus de 10 pour cent de la profondeur au-delà, avec une recherche d'objets à 100 pour cent. L'Order 1b conserve les mêmes limites d'incertitude mais abandonne la détection d'objets, et l'Order 2 assouplit l'incertitude horizontale à 20 m plus 10 pour cent de la profondeur pour les zones profondes de description générale.
Outside the sea buoy the spec relaxes to Order 1a, so we can open the line spacing up a bit.
En français simple À l'extérieur de la bouée d'atterrissage, la spécification s'assouplit pour passer en Order 1a, nous pouvons donc écarter un peu l'espacement des lignes.
L'Order 1a exige une recherche complète des objets mais autorise une couverture bathymétrique incomplète, une distinction souvent oubliée lorsque l'on cite des pourcentages de couverture.
Termes associés
Special Order
Un ordre de levé pour les ports et les chenaux où le pied de pilote est critique, avec une couverture complète et une détection d'objets de 1 m.
S-44
La norme minimale internationale pour les levés hydrographiques, définissant les limites d'incertitude, de détection et de couverture par ordre.
Feature detection
La capacité d'un système de levé à détecter des objets sur le fond marin d'une taille minimale définie, généralement exprimée par la longueur de l'arête d'un cube.
THU
Incertitude horizontale totale : l'écart possible entre la position réelle d'un sondage et celle enregistrée, avec un niveau de confiance de 95 pour cent.
TVU
Incertitude verticale totale : la composante verticale de l'incertitude d'un sondage, évaluée par rapport à une limite dépendant de la profondeur.