Un mot de procédure concis utilisé dans les communications radio de l'aviation pour rejeter une clairance ou une demande du contrôle de la circulation aérienne. Les pilotes prononcent ce mot lorsqu'une altitude, un cap ou une vitesse assignés sont dangereux, en dehors de l'enveloppe de performance de l'aéronef ou entravés par la météo. Il signale immédiatement au contrôleur de formuler un plan alternatif sans nécessiter de longue explication.
Center, Delta niner two is unable to cross waypoint Alpha at flight level three zero zero due to weather.
En français simple Centre, Delta neuf deux est unable de traverser le point de report Alpha au niveau de vol trois zéro zéro en raison de la météo.
Ne dites jamais « je ne peux pas faire ça » à la radio. Un simple « unable » indique au contrôleur tout ce qu'il doit savoir pour émettre une nouvelle clairance.