Shunt
Shunt aparece en 2 especialidades: corrosión, ferrocarril. Esto es lo que significa para los profesionales de cada una.
Shunt en corrosión
Resistencia de precisión de bajo valor en un circuito de protección catódica, utilizada para medir la corriente a partir de la caída de tensión en sus extremos.
Resistencia calibrada de valor bajo conocido que se coloca en la salida del rectificador, en los cables de los ánodos o en las conexiones. Medir la caída de milivoltios en sus extremos y aplicar su factor permite obtener la corriente sin interrumpir el circuito. Los shunts de los rectificadores se clasifican por corriente y milivoltios, por ejemplo, 25 A a 50 mV, lo que equivale a un factor de 0,5 A por mV; utilizar un factor incorrecto es una de las fuentes más comunes de datos de corriente erróneos.
"Shunt reads 31 millivolts and it's a 50 amp 50 millivolt shunt, so the rec is putting out 31 amps."
Shunt en ferrocarril
La conexión eléctrica realizada a través de los carriles por las ruedas y ejes de un tren.
El cortocircuito eléctrico creado cuando un eje de ruedas metálico macizo puentea los dos carriles de un circuito de vía. Esta conexión hace caer el relé de vía, indicando al sistema de señalización y al regulador que un tren ocupa el cantón. Si un tren no realiza el shunt en la vía debido al óxido o a la arena, el sistema puede mostrar falsamente el cantón como libre.
"That rusty spur track won't hold a shunt, so don't trust the signals if you leave a cut of cars out there."