Gleissperren (*derails*) befinden sich auf Anschlussgleisen, Ladegleisen und Rangiergleisen, um das Hauptgleis und die in der Nähe arbeitenden Personen zu schützen: Ein entlaufener Wagen wird absichtlich zum Entgleisen gebracht, bevor er ein belebteres Gleis gefährden kann. Klappbare oder tragbare *derails* werden auf den Schienenkopf geklappt, während Weichen-Gleissperren (split-rail derails) bewegliche Zungen verwenden. Sie sind gelb lackiert, und eine Mannschaft muss vor einer Bewegung wissen, ob sie auf- oder abgelegt sind, da das Schieben über ein aufgelegtes *derail* Wagen jedes Mal zum Entgleisen bringt.
Derail's on at the plant, conductor's going to take it off and lock it, then we'll shove in slow.
In klarem Deutsch Die Gleissperre (*derail*) am Werk ist aufgelegt, der Rangierbegleiter wird sie ablegen und abschließen, dann schieben wir langsam hinein.
Behandeln Sie jedes *derail* als aufgelegt, bis Sie mit eigenen Augen gesehen haben, dass es abgelegt ist. Unkraut und Schnee verdecken sie gut.
Auch bekannt als
- derailer
Verwandte Begriffe
Spur
Ein kurzes Stumpfgleis, das abzweigt, um einen Industriebetrieb zu bedienen oder Wagen abzustellen.
Blue flag
Ein blaues Signal (Blaues Signal), das Fahrzeuge kennzeichnet, an, unter oder zwischen denen Personen arbeiten und an die niemand ankuppeln oder die niemand bewegen darf.
On the ground
Entgleist: Abseits der Schienen, wobei mindestens ein Rad auf den Schwellen oder im Schotter steht.
Shove
Wagen schieben, wobei sich die Lokomotive hinter ihnen befindet, im Gegensatz zum Ziehen.