Ce composant mécanique fondamental transfère la puissance de rotation et le mouvement d'un arbre à un autre. Lorsqu'ils sont appariés dans un engrènement, la taille relative de chaque élément rotatif détermine l'avantage mécanique et le rapport de vitesse du système. Bien qu'il soit souvent utilisé de manière interchangeable avec le terme général désignant un composant d'entraînement denté, les ingénieurs utilisent généralement cette expression pour distinguer l'élément mené plus grand du pignon menant plus petit.
The inspection report shows heavy pitting on the gear wheel, but the mating pinion looks completely clean.
En français simple Le rapport d'inspection montre une forte piqûre sur la gear wheel, mais le pignon conjugué semble complètement propre.
Dans un entraînement à réduction standard, la gear wheel est le composant le plus grand et le plus lent sur l'arbre de sortie.
Aussi entendu sous
- gear
- cogwheel
Ne pas confondre avec
- Pinion: Le pignon est le plus petit des deux engrenages conjugués, tandis que la gear wheel est le plus grand.
Termes associés
Pinion
Le plus petit de deux engrenages en prise, généralement le meneur dans un réducteur de vitesse.
Bull gear
Nom d'argot de métier pour le plus grand engrenage d'un train d'engrenages, généralement l'engrenage de sortie lent et lourd.
Gear ratio
Le nombre de dents de la roue menée divisé par celui de la roue menante, définissant la réduction de vitesse et le gain de couple.
Mesh
L'engrènement des dents de deux engrenages, ou la zone où elles se rencontrent. Désigne aussi le verbe engrener.