Torque-to-yield

nomTerme techniqueFixations

Serrage par couple plus angle jusqu'à ce que le boulon atteigne sa limite d'élasticité, offrant une preload élevée et constante ; le boulon est à usage unique.

Une méthode dans laquelle un boulon est serré à un couple initial modéré puis tourné selon des angles spécifiés, par exemple 30 Nm plus 90 degrés plus 90 degrés, de sorte qu'il s'étire dans la zone plastique. Une fois la limite d'élasticité dépassée, les différences de frottement ne modifient pratiquement plus la preload, c'est pourquoi les constructeurs de moteurs l'utilisent sur les culasses, les chapeaux de paliers principaux et les bielles. Un boulon ayant subi cette déformation plastique est allongé de manière permanente et doit être remplacé plutôt que réutilisé.

Entendu sur le terrain

Head bolts are torque-to-yield, so the old ones are scrap, new set, and use the angle gauge, not your elbow.

En français simple Les boulons de culasse sont de type torque-to-yield, donc les anciens vont à la ferraille, prenez un jeu neuf, et utilisez le goniomètre, pas votre intuition.

Aussi entendu sous

  • TTY
  • stretch bolt
  • torque-angle