Cet angle (angle d'incidence) détermine la quantité de portance générée par une aile. Lorsque le pilote cabre le nez de l'appareil, l'angle augmente, ce qui crée plus de portance mais aussi plus de traînée. Si l'angle dépasse une limite aérodynamique critique, l'écoulement d'air fluide se décolle de l'extrados de l'aile, provoquant le décrochage de l'aéronef et une perte d'altitude rapide.
Keep a close eye on your angle of attack through this turn, you're getting dangerously close to the stall warning.
En français simple Gardez un œil attentif sur votre angle of attack pendant ce virage, vous vous approchez dangereusement de l'avertisseur de décrochage.
Les pilotes et les ingénieurs appellent souvent cela simplement alpha. Alors que les avions de chasse peuvent maintenir des angles extrêmes lors de manœuvres de combat, les avions de ligne commerciaux le maintiennent strictement dans une limite de quelques degrés pour assurer un vol efficace et sûr.
Aussi entendu sous
- AoA
- alpha