RON est l'abréviation de Research Octane Number, la mesure mondiale la plus courante pour évaluer la qualité antidétonante de l'essence. Il est déterminé en faisant tourner le carburant dans un moteur d'essai standardisé dans des conditions contrôlées et modérées. Un RON plus élevé indique que le carburant peut supporter une compression plus importante avant de s'auto-inflammer, ce qui est essentiel pour les moteurs à taux de compression élevé ou à suralimentation afin d'éviter une détonation catastrophique.
The tuner specifically mapped the ECU for 98 RON, so if you put cheap pump gas in it, the knock sensors will pull all your timing.
En français simple Le préparateur a spécifiquement cartographié l'ECU pour du 98 RON, donc si vous y mettez de l'essence ordinaire bon marché, les capteurs de cliquetis vont réduire toute votre avance à l'allumage.
Aussi entendu sous
- Research Octane Number
Ne pas confondre avec
- MON: Le RON mesure la résistance au cliquetis sous des charges modérées, tandis que le MON la teste dans des conditions sévères à haute température.
Termes associés
MON
Une mesure de la résistance d'un carburant à la détonation dans des conditions de fonctionnement sévères.
Anti-knock index
L'indice numérique standard de la résistance d'un carburant à l'auto-allumage.
Knock
Un phénomène de combustion anormal et destructeur où le mélange air-carburant s'auto-enflamme prématurément.
Detonation
Une explosion secondaire incontrôlée dans la chambre de combustion qui cause de graves dommages au moteur.
Preignition
L'allumage incontrôlé du mélange air-carburant dans un cylindre avant le déclenchement de la bougie d'allumage.