Wenn der Fahrdienstleiter einen Zug in the hole schickt, fährt dieser in ein Ausweichgleis und hält abseits des Hauptgleises an, damit ein entgegenkommender oder schnellerer Zug vorbeifahren kann. Crews hassen das im Allgemeinen, da das Warten in the hole für eine Zugbegegnung oder Überholung Stunden von einer Fahrt auffrisst, die ohnehin durch die gesetzlichen Dienstzeitbegrenzungen limitiert ist. Die Redewendung bringt eigene Verben hervor: take the hole, head in und sit in the hole.
DS says we're in the hole at Brule for two eastbounds and a hotshot, so plan on being here a while.
In klarem Deutsch Der Fahrdienstleiter sagt, wir sind in Brule in the hole für zwei Züge Richtung Osten und einen Expressgüterzug, stellt euch also auf eine längere Wartezeit ein.
Auch bekannt als
- take the hole
- head in
Nicht zu verwechseln mit
- Hold the main: Holding the main ist die andere Hälfte derselben Zugbegegnung: der Zug, der auf dem Hauptgleis bleibt, während der andere in das Ausweichgleis einfährt.
Verwandte Begriffe
Siding
Ein Gleis neben dem Hauptgleis, das an beiden Enden angeschlossen ist und auf dem Züge einander begegnen oder andere vorbeilassen.
Hold the main
Bei einer Zugbegegnung auf dem Hauptgleis bleiben, während der entgegenkommende Zug ins Ausweichgleis fährt.
Saw-by
Eine Zugbegegnung an einem Ausweichgleis, das zu kurz für den einfahrenden Zug ist, sodass sich die beiden Züge schrittweise aneinander vorbeiarbeiten.
Hotshot
Ein Zug mit hoher Priorität und engem Fahrplan, den Dispatcher vor fast allen anderen Zügen vorziehen.