Un retarder (ralentisseur) est un système de freinage secondaire installé sur les camions lourds et les bus pour ralentir la transmission sans utiliser les freins à friction principaux. Il fonctionne en utilisant la traînée d'un fluide hydraulique ou l'induction électromagnétique pour générer une résistance contre l'arbre de transmission ou la boîte de vitesses. Ce système absorbe d'énormes quantités d'énergie cinétique, empêchant les freins de service de surchauffer et de faillir lors de longues descentes.
Hit the retarder before we crest this grade so we don't cook the drums on the way down.
En français simple Activez le retarder avant de franchir ce sommet pour ne pas faire surchauffer les tambours dans la descente.
Les conducteurs doivent désactiver les systèmes retarder de transmission sur les routes mouillées ou verglacées, car la traînée soudaine sur les essieux moteurs peut facilement provoquer un dérapage dangereux.
Aussi entendu sous
- driveline retarder
Ne pas confondre avec
- Engine braking: Le freinage moteur utilise la compression interne du moteur et le calage des soupapes pour ralentir le véhicule, tandis qu'un retarder applique une résistance hydraulique ou magnétique directement sur la transmission.
Termes associés
Brake fade
La perte de puissance de freinage causée par une accumulation excessive de chaleur dans le système de freinage.
Engine braking
Une technique de décélération qui ralentit un véhicule en laissant la transmission résister contre la résistance interne du moteur.
Heavy vehicle
Un grand camion commercial ou un bus conçu pour transporter des charges extrêmes ou de nombreux passagers.