L'inclinaison du pivot de fusée (KPI) mesure l'angle formé entre la verticale réelle et la ligne passant par les points de pivot de direction supérieur et inférieur. Cette inclinaison vers l'intérieur force le châssis du véhicule à se soulever légèrement lorsque les roues sont braquées. Le poids du véhicule repousse alors naturellement les roues vers le centre, assurant la stabilité de la direction et l'effort de rappel automatique.
The alignment rack shows the KPI is out by two degrees on the left, which means that strut housing is probably bent.
En français simple Le banc de géométrie montre que le KPI est décalé de deux degrés à gauche, ce qui signifie que le corps de jambe de force est probablement tordu.
Aussi entendu sous
- steering axis inclination
- SAI
Ne pas confondre avec
- Camber: Le carrossage est l'inclinaison de la roue elle-même, tandis que le KPI est l'inclinaison de l'axe de pivot de direction invisible.
Termes associés
Kingpin
L'axe de pivotement principal ou le pivot physique autour duquel tourne une roue directrice.
Camber
L'inclinaison vers l'intérieur ou l'extérieur des roues d'un véhicule lorsqu'elles sont vues de l'avant ou de l'arrière.
Camber angle
La mesure spécifique en degrés de l'inclinaison verticale d'une roue par rapport à la surface de la route.
Caster
L'inclinaison vers l'avant ou vers l'arrière de l'axe de direction lorsqu'il est vu de côté du véhicule.