Die Spreizung (KPI) misst den Winkel, der zwischen der Senkrechten und der Linie durch den oberen und unteren Lenkdrehpunkt gebildet wird. Diese Neigung nach innen zwingt das Fahrzeugchassis dazu, sich leicht anzuheben, wenn die Räder aus der Geradausstellung eingeschlagen werden. Das Fahrzeuggewicht drückt die Räder dann natürlich wieder in die Mitte zurück, was für Lenkstabilität und Rückstellkräfte sorgt.
The alignment rack shows the KPI is out by two degrees on the left, which means that strut housing is probably bent.
In klarem Deutsch Der Achsmessstand zeigt, dass die KPI auf der linken Seite um zwei Grad abweicht, was bedeutet, dass das Federbeinhehäuse wahrscheinlich verbogen ist.
Auch bekannt als
- steering axis inclination
- SAI
Nicht zu verwechseln mit
- Camber: Der Sturz (camber) ist die Neigung des Rades selbst, während die KPI die Neigung der unsichtbaren Lenkdrehachse ist.
Verwandte Begriffe
Kingpin
Die Hauptdrehachse oder der physische Bolzen (Achsschenkelbolzen), um den sich ein gelenktes Rad dreht.
Camber
Der Sturz, also die Neigung der Räder eines Fahrzeugs nach innen oder außen, von vorne oder hinten gesehen.
Camber angle
Die genaue Messung des vertikalen Neigungswinkels eines Rades im Verhältnis zur Fahrbahnoberfläche in Grad.
Caster
Die Neigung der Lenkachse nach vorne oder hinten, aus der Seitenansicht des Fahrzeugs betrachtet.