Eine Fahrwerkskonfiguration, bei der der Motorblock hinter der Fahrgastzelle, aber vor der Hinterachse platziert ist. Dieses Layout zentralisiert die Masse des Fahrzeugs, was das Trägheitsmoment um die Hochachse erheblich reduziert und für ein direkteres Einlenkverhalten sowie eine hervorragende Fahrdynamik sorgt. Die Wartung dieser Fahrzeuge erfordert oft den Ausbau von Innenverkleidungen oder den Zugang zum Motor von unten.
Am Arbeitsplatz gehört
Doing a timing belt on a midengine car is a nightmare because you have exactly zero clearance against the firewall.
In klarem Deutsch Der Zahnriemenwechsel bei einem Midengine-Auto ist ein Albtraum, weil man absolut null Platz zur Spritzwand hat.
Auch bekannt als
- mid-engine