Eine Multilink-Aufhängung (Mehrlenkerachse) verwendet eine Reihe von Quer- und Längslenkern, um den Radträger mit dem Fahrzeugchassis zu verbinden. Diese komplexe Geometrie hält den Reifen über den gesamten Federweg senkrecht zur Straße, was den Grip bei Kurvenfahrt und beim Bremsen maximiert. Sie ermöglicht es Ingenieuren, Fahrkomfort und Handlingeigenschaften unabhängig voneinander abzustimmen, erfordert jedoch mehr Platz und Lager als ein einfacheres Federbein-Setup.
Check the bushings on the rear multilink setup, because that clunk is definitely coming from one of the upper arms.
In klarem Deutsch Prüfen Sie die Buchsen an der hinteren Multilink-Konstruktion, denn dieses Poltern kommt definitiv von einem der oberen Lenker.
Auch bekannt als
- multi-link suspension
Verwandte Begriffe
Suspension
Das System aus Federn, Dämpfern und Lenkern, das ein Fahrzeug mit seinen Rädern verbindet.
Control arm
Ein gelenkiges Aufhängungsglied, das das Fahrwerk mit der Radnabe verbindet.
Strut
Ein strukturelles Aufhängungsbauteil, das einen Stoßdämpfer und eine Schraubenfeder zu einer einzigen Baugruppe kombiniert.
Wishbone
Ein strukturelles Aufhängungsbauteil (Querlenker) mit zwei Befestigungspunkten am Fahrgestell und einem an der Radnabe.