Un blocage de différentiel, qui lie mécaniquement les arbres de roues gauche et droit. Lorsqu'il est engagé, il annule l'effet de différentiel, garantissant qu'une puissance égale est transmise aux deux roues, quelle que soit l'adhérence. Les conducteurs de tout-terrain l'utilisent pour empêcher une roue de patiner inutilement dans la boue ou dans le vide, mais le laisser engagé sur chaussée sèche provoque de fortes contraintes mécaniques et un ripage des pneus.
Hit the diff lock before we drop into this mud hole so we don't get stuck.
En français simple Enclenchez le diff lock avant de descendre dans ce trou de boue pour ne pas rester bloqué.
Aussi entendu sous
- locker
Termes associés
Diff
L'ensemble d'engrenages qui permet aux roues motrices de tourner à des vitesses différentes lors d'un virage.
Locking differential
Un mécanisme d'essieu qui solidarise mécaniquement les roues gauche et droite pour qu'elles tournent à des vitesses identiques.
Limited-slip differential
Un différentiel qui transfère le couple à la roue ayant le plus d'adhérence pour éviter le patinage.