Die Verbindung auf jeder Seite des Fertigers, an der der lange Zugarm der Bohle befestigt ist, montiert auf Hydraulikzylindern. Das Anheben des Tow point kippt die Vorderkante der Bohle nach oben, wodurch sich ihr Anstellwinkel erhöht, sodass sie nach oben wandert und die Matte verdickt, das Absenken bewirkt das Gegenteil. Höhen- und Gefällesensoren, die oft auf einem Ski oder Leitdraht laufen, bewegen die Tow points automatisch, sodass die Bohle Unebenheiten, über die das Fahrwerk fährt, ignoriert.
Tow point's maxed out on the right side, the sensor's fighting the grade, reset it before the next pull.
In klarem Deutsch Tow point ist auf der rechten Seite am Anschlag, der Sensor kämpft gegen das Planum, setz ihn vor der nächsten Bahn zurück.
Auch bekannt als
- tow arm pivot
Verwandte Begriffe
Screed
Die beheizte, schwimmende Bohlenbaugruppe am Heck eines Fertigers, die die Matte nivelliert und vorverdichtet.
Ski
Kolonnenbezeichnung für den langen Nivellierbalken an einem Fertiger, der dem Höhensenor eine gemittelte Referenz liefert.
Screwman
Werkstattjargon für den Bohlenbediener, der Mattenstärke, Gefälle und Breite am Heck des Fertigers einstellt.
Head of material
Die Menge an Mischgut, die von den Schnecken vor der Bohle transportiert wird und die gleichmäßig und konstant bleiben muss.