Split

nomArgot de métierCVC

La différence de température entre l'air de reprise et l'air de soufflage à travers une batterie, utilisée comme contrôle rapide de bon fonctionnement.

Sur un système de refroidissement typique, les techniciens s'attendent à un split d'environ 16 à 22 degrés F, plus bas par temps humide car une plus grande partie du travail de la batterie est consacrée à l'élimination de l'humidité. Un split bas suggère une charge insuffisante ou un débit d'air trop élevé ; un split élevé suggère un débit d'air insuffisant. Les techniciens parlent aussi de split de condenseur, l'écart entre la température de condensation et l'air extérieur. Le split est un indice de départ, pas une méthode de charge.

Entendu sur le terrain

Split's only 9 degrees, return 78 and supply 69, put gauges on it and check the airflow too.

En français simple Le split n'est que de 9 degrés, reprise à 78 et soufflage à 69, branchez les manomètres et vérifiez aussi le débit d'air.

Conseil de pro

Mesurez le split avec des sondes proches de la centrale de traitement d'air, pas au niveau d'un registre éloigné, sinon les apports thermiques des gaines dans un grenier chaud réduiront l'écart.

Aussi entendu sous

  • temperature split
  • delta T
  • TD
  • temperature drop