Les swirl flaps (volets de turbulence) sont de petits clapets papillons situés à l'intérieur des conduits du collecteur d'admission de nombreux moteurs diesel et de certains moteurs à essence. À bas régime, ils se ferment partiellement pour forcer l'air d'admission à passer par un chemin plus étroit, créant ainsi un effet de vortex ou de tourbillon. Cette turbulence mélange plus intimement l'air et le carburant pour une meilleure combustion et des émissions réduites. À haut régime, ils s'ouvrent complètement pour maximiser le débit d'air.
Check the intake manifold on that diesel, the swirl flaps are notorious for carboning up and sticking closed.
En français simple Check the intake manifold on that diesel, the swirl flaps are notorious for carboning up and sticking closed.
Sur les moteurs diesel plus anciens, les swirl flaps en plastique avaient tendance à se casser et à tomber directement dans les cylindres, provoquant une casse moteur catastrophique. De nombreux mécaniciens recommandent de les supprimer à l'aide de plaques d'obturation.
Termes associés
Intake manifold
Le composant du moteur qui distribue l'air entrant ou le mélange air-carburant de manière uniforme à chaque cylindre.
Cylinder head
Ce composant métallique moulé se boulonne sur le dessus du bloc moteur pour sceller les chambres de combustion.
Throttle body
Un boîtier contenant un papillon qui régule la quantité d'air entrant dans un moteur à injection.