L'avance à l'allumage (ignition timing) dicte précisément le moment où la bougie d'allumage produit l'étincelle pour enflammer le mélange air-carburant dans un cylindre. Elle est mesurée en degrés de rotation du vilebrequin avant le point mort haut (BTDC). Un calage correct garantit que la pression de combustion maximale est atteinte juste au moment où le piston commence sa course motrice descendante, maximisant ainsi l'efficacité du moteur et évitant les cliquetis destructeurs.
Hook up the timing light and see if the ignition timing is set to 10 degrees before top dead center like the manual says.
En français simple Branchez la lampe stroboscopique et regardez si l'ignition timing est réglé à 10 degrés avant le point mort haut comme le dit le manuel.
Avancer l'ignition timing déclenche l'étincelle plus tôt pour générer plus de puissance à haut régime, mais aller trop loin provoque du cliquetis moteur.
Termes associés
Top dead center
Le point exact de la rotation du moteur où un piston atteint sa position la plus haute dans le cylindre.
Detonation
Une explosion secondaire incontrôlée dans la chambre de combustion qui cause de graves dommages au moteur.
Basic ignition timing
Le calage initial de la rotation du vilebrequin auquel la bougie d'allumage produit son étincelle au ralenti (calage initial de l'allumage).