MR steht für main reservoir (Hauptluftbehälter), die primären Hochdruck-Luftspeichertanks auf einer Lokomotive. Diese Tanks werden direkt vom Luftkompressor der Lok gespeist und halten den Luftdruck in der Regel zwischen 130 und 140 psi. Dieses gespeicherte Volumen speist die Hauptluftleitung zur Steuerung des Zuges, betreibt die Zusatzbremse der Lokomotive und versorgt pneumatische Hilfssysteme wie Horn, Glocke und Sandstreuer.
We've a bad leak on the second unit because the MR pressure won't pump up past ninety pounds.
In klarem Deutsch Wir haben ein schweres Leck an der zweiten Einheit, weil der MR-Druck nicht über neunzig Pfund steigt.
Lokführer behalten das MR-Manometer genau im Auge. Sinkt der Druck unter die Einstellung des Regelventils, kann sich die Hauptluftleitung nach einer Bremsung nicht mehr aufladen.
Auch bekannt als
- Main reservoir