Centralized Traffic Control ermöglicht es einem Fahrdienstleiter an einem zentralen Stellplatz, elektrische Weichen zu stellen und Signale über Hunderte von Meilen freizugeben, wobei Gleisstromkreise die Position jedes Zuges auf dem Bildschirm anzeigen. Züge bewegen sich allein auf Signalanzeige hin, ohne schriftliche Fahrerlaubnis, in beide Richtungen auf jedem für beide Richtungen signalisierten Gleis. Befahrene Hauptstrecken sind mit CTC ausgestattet, und dies ermöglicht es einem einzelnen Fahrdienstleiter, Zugbegegnungen und Überholungen flexibel einzurichten.
We're in CTC from here to the junction, so just run on the signals and call the DS if anything drops on us.
In klarem Deutsch Wir sind von hier bis zur Abzweigung in CTC, fahrt also einfach nach den Signalen und ruft den DS an, falls uns etwas entgegensteht.
Auch bekannt als
- centralized traffic control
Verwandte Begriffe
DS
Fahrdienstleiter (Dispatcher), wie im Funk gerufen: die Person, die die Zugbewegungen über ein Gebiet steuert.
Yellow board
Ein Vorsignal, das Gelb zeigt und den Lokführer warnt, sich auf einen Halt am nächsten Signal einzustellen.
Siding
Ein Gleis neben dem Hauptgleis, das an beiden Enden angeschlossen ist und auf dem Züge einander begegnen oder andere vorbeilassen.
TWC
Track Warrant Control: Das Fahren von Zügen außerhalb von CTC auf vom Fahrdienstleiter ausgestellten Warrants mit festen Grenzen.
OS
On sheet: Eine Meldung über den Zeitpunkt, an dem ein Zug einen Bahnhof passiert hat, oder der Akt dieser Meldung.