Der Spitzname kommt vom Abklopfen von Rädern und Gussteilen mit einem Hammer, um am dumpfen Klang ein gerissenes Teil zu erkennen. Wagenmeister führen Bremsproben durch, inspizieren Wagen bei der Übergabe und Abfahrt, tauschen Knuckles, Räder und Bremssohlen aus und betreuen das Rip track. Zugcrews sind bei Abfahrtskontrollen auf sie angewiesen, und in einem Bahnhof ohne Car knocker bleibt diese Arbeit dem Zugführer überlassen.
Car knockers are still walking the outbound, so don't start pulling until they give us the air test.
In klarem Deutsch Die Car knocker laufen immer noch den ausfahrenden Zug ab, fangen Sie also nicht an zu ziehen, bis sie uns die Bremsprobe bestätigen.
Auch bekannt als
- carman
- car toad
Verwandte Begriffe
Rip track
Ein Gleis im Rangierbahnhof, auf dem Wagenmeister kleinere Reparaturen an Wagen durchführen, ohne sie in eine große Werkstatt zu schicken.
Bad order
Ein Wagen oder eine Lokomotive mit einem Defekt, der den Betrieb verhindert, bis eine Reparatur erfolgt ist.
Blue flag
Ein blaues Signal (Blaues Signal), das Fahrzeuge kennzeichnet, an, unter oder zwischen denen Personen arbeiten und an die niemand ankuppeln oder die niemand bewegen darf.
Set and release
Das Anlegen der Druckluftbremsen des Zuges und das anschließende Lösen, der grundlegende Ablauf jeder Bremsprobe.