Call
Call apparaît dans 2 domaines: ferroviaire, maritime. Voici ce qu'il signifie pour les professionnels de chacun d'eux.
Call en ferroviaire
L'avis informant un membre d'équipage de l'heure et du lieu où il doit se présenter pour son service.
Les équipages de ligne n'ont pas d'horaires de travail fixes. Un répartiteur d'équipages ou un système automatisé les appelle, généralement deux heures avant leur prise de service, pour leur indiquer le train, le lieu de prise de service et l'heure. Manquer un call peut coûter un emploi, c'est pourquoi les cheminots dorment avec le téléphone près du lit et vérifient le tableau avant de planifier quoi que ce soit. Être d'astreinte est l'état permanent d'un cheminot en pool ou inscrit sur la réserve (extra board).
"Got the call at three in the morning for a 0500 on-duty, coal train to the mine, and it's sleeting."
Call en maritime
Une escale programmée effectuée par un navire de commerce dans un port.
Un call (escale) est la visite d'un navire dans un port pour charger ou décharger des marchandises, s'approvisionner en combustible ou embarquer des passagers. L'itinéraire d'un navire marchand s'articule autour de ses escales. Les compagnies maritimes mesurent l'efficacité des itinéraires en calculant le temps et les frais associés à chaque call par rapport aux revenus de fret générés.
"We've a scheduled port call in Rotterdam to offload three hundred containers before heading to Hamburg."