Ce phénomène aérodynamique se produit lorsque le rotor de queue ne parvient pas à fournir une poussée suffisante pour contrer le couple du rotor principal. Il est généralement déclenché par des azimuts de vent spécifiques, tels que des vents arrière de trois-quarts, qui poussent les vortex du rotor principal dans le rotor de queue. S'il n'est pas immédiatement corrigé par une vitesse propre vers l'avant ou des actions sur les palonniers, il peut entraîner une vrille rapide et dangereuse.
Keep your speed up on this approach, the winds are swirling and you don't want to get caught in LTE.
En français simple Gardez de la vitesse sur cette approche, les vents tourbillonnent et vous ne voulez pas vous faire piéger par une LTE.
Les débutants confondent parfois la LTE avec une panne mécanique, mais il s'agit purement d'un décrochage aérodynamique des pales du rotor de queue.
Termes associés
Helicopter
Un giravion qui génère de la portance et de la poussée à partir de rotors supérieurs entraînés par un moteur.
Tailspin
Une descente en spirale rapide et incontrôlée en situation de décrochage.
Cyclic
Un manche de commande d'hélicoptère qui modifie le pas des pales du rotor principal pour diriger le mouvement horizontal.