Hamburg wheel-tracking test

nomTerme techniqueAsphalte

Un essai en laboratoire qui fait rouler une roue en acier chargée sur des éprouvettes d'enrobé immergées pour mesurer l'orniérage et la sensibilité à l'eau.

Un essai de performance dans lequel une roue en acier d'environ 158 livres effectue des va-et-vient sur des éprouvettes d'enrobé compactées et immergées dans de l'eau chaude, généralement à 50 C, jusqu'à 20 000 passages. La profondeur d'ornière à la fin indique la résistance à la déformation permanente, et une accélération soudaine de la courbe d'orniérage, le point d'inflexion de désenrobage, révèle les dommages dus à l'humidité. Les organismes fixent des limites d'acceptation, souvent 12,5 mm d'ornière pour un nombre de passages lié à la classe de liant.

Entendu sur le terrain

Hamburg hit 12.5 at 14,000 passes, mix needs anti-strip or a stiffer binder before it goes on the interstate.

En français simple Le Hamburg wheel-tracking test a atteint 12,5 à 14 000 passages, l'enrobé a besoin d'un dope d'adhésivité ou d'un liant plus dur avant d'être posé sur l'autoroute.

Aussi entendu sous

  • Hamburg
  • HWTT
  • Hamburg wheel tracker