Ein numerischer Wert, der angibt, wie gut ein Geländefahrzeug sein Fahrwerk über unebenes Gelände verschränken kann. Er wird berechnet, indem ein Vorderrad eine schräge Rampe (typischerweise mit einem Winkel von 20 Grad) hinaufgefahren wird, bis ein anderes Rad den Bodenkontakt verliert. Die auf der Rampe zurückgelegte Strecke wird durch den Radstand des Fahrzeugs geteilt und mit 1.000 multipliziert. Offroad-Bauer nutzen diesen Wert, um Fahrwerks-Setups zu vergleichen, da höhere Werte bedeuten, dass alle vier Räder auf extremen Trails besser am Boden gehalten werden.
We measured an RTI of 850 after disconnecting the sway bar, which is a massive improvement over the stock setup.
In klarem Deutsch Wir haben nach dem Aushängen des Stabilisators einen RTI von 850 gemessen, was eine enorme Verbesserung gegenüber dem Serienzustand ist.
Ein typischer Anfängerfehler ist die Annahme, dass ein höherer Wert automatisch eine bessere Offroad-Leistung bedeutet. Eine übermäßige Verschränkung ohne angemessene Dämpfung kann ein Fahrzeug an steilen Hängen instabil machen.
Verwandte Begriffe
RTI
Steht für Ramp Travel Index, eine Kennzahl zur Bewertung der Achsverschränkung und Geländegängigkeit eines Fahrzeugs.
Suspension
Das System aus Federn, Dämpfern und Lenkern, das ein Fahrzeug mit seinen Rädern verbindet.
Sway
Die seitliche Neigung oder Wankbewegung der Fahrzeugkarosserie bei Kurvenfahrt.
Wheelspin
Der Traktionsverlust, der auftritt, wenn sich ein Antriebsrad schneller dreht, als sich das Fahrzeug über den Boden bewegt.