Varnish
Varnish apparaît dans 2 domaines: tribologie, ferroviaire. Voici ce qu'il signifie pour les professionnels de chacun d'eux.
Varnish en tribologie
Dépôt mince et collant, de couleur ambre à brune, issu de la dégradation de l'huile, qui recouvre les vannes, les roulements et les refroidisseurs.
Un film de produits d'oxydation polaires et de dégradation thermique qui précipitent lorsque l'huile refroidit, en particulier dans les turbines, les compresseurs et les systèmes hydrauliques fonctionnant à haute température avec des huiles de base du Groupe II. Il se forme sur les points froids tels que les refroidisseurs, les filtres, les tiroirs de servovalves et les coussinets de paliers, provoquant le blocage des vannes, le colmatage des filtres et la surchauffe des paliers. Le potentiel de vernis est suivi par la méthode MPC, et les solutions résident dans la filtration adsorbante ou électrostatique, des antioxydants plus puissants et un fonctionnement à plus basse température.
"Inlet guide vane servo is sticking again, pull the spool and I bet it's coated in varnish."
Varnish en ferroviaire
Argot de métier des équipes de marchandises pour désigner un train de voyageurs, en référence à la finition vernie brillante des anciennes voitures en bois.
Les équipes des trains de marchandises appellent les trains de voyageurs varnish, en référence à la finition vernie brillante des anciennes voitures de voyageurs en bois. Le mot couvre aussi bien les trains de grandes lignes que les trains de banlieue, et il comporte une pointe d'envie ou d'irritation de la part des équipes qui roulent derrière eux. Les trains de voyageurs ont la priorité sur les voies ferrées de marchandises qui les accueillent, de sorte que les équipes de marchandises entendent parler du varnish chaque fois qu'on leur ordonne de prendre la voie d'évitement.
"Get in the clear at Elm and let the varnish by, Amtrak's running thirty late and the DS is getting yelled at."