Varnish
Varnish taucht in 2 Fachgebieten auf: Tribologie, Eisenbahn. Hier ist, was es für die Fachleute im jeweiligen Bereich bedeutet.
Varnish in Tribologie
Dünner, klebriger, bernstein- bis braunfarbener Belag aus gealtertem Öl, der Ventile, Lager und Kühler überzieht.
Ein Film aus polaren Oxidations- und thermischen Abbauprodukten, die aus der Lösung ausfallen, wenn das Öl abkühlt, besonders in Turbinen-, Kompressor- und Hydrauliksystemen, die heiß mit Grundölen der Gruppe II laufen. Er bildet sich an kalten Stellen wie Kühlern, Filtern, Servoventilschiebern und Lagerschalen, was zu klemmenden Ventilen, verstopften Filtern und heißer laufenden Lagern führt. Das Varnish-Potenzial wird mit MPC überwacht, Abhilfe schaffen adsorptive oder elektrostatische Filtration, stärkere Antioxidantien und niedrigere Betriebstemperaturen.
"Inlet guide vane servo is sticking again, pull the spool and I bet it's coated in varnish."
Varnish in Eisenbahn
Güterzug-Werkstattjargon für einen Personenzug, benannt nach der glänzenden Lackierung hölzerner Personenwagen.
Güterzugpersonal nennt Personenzüge varnish, nach der glänzenden Lackierung hölzerner Personenwagen aus früherer Zeit. Das Wort umfasst Fern- und Nahverkehrszüge gleichermaßen und schwingt mit einem Hauch von Neid oder Verärgerung des Personals mit, das hinter ihnen herfahren muss. Personenzüge haben Vorrang auf den Güterstrecken, auf denen sie verkehren, sodass Güterzugpersonal jedes Mal vom varnish hört, wenn ihnen gesagt wird, sie sollen ins Ausweichgleis fahren.
"Get in the clear at Elm and let the varnish by, Amtrak's running thirty late and the DS is getting yelled at."