Scuffing
Scuffing apparaît dans 2 domaines: tribologie, engrenages. Voici ce qu'il signifie pour les professionnels de chacun d'eux.
Scuffing en tribologie
Dommage adhésif soudain et grave où le film d'huile se rompt, provoquant un soudage local et un déchirement des surfaces de glissement.
Une forme d'usure adhésive sévère sur les dents d'engrenages, les poussoirs de came et les segments de piston, déclenchée lorsque la température éclair dans le contact rompt le film de lubrifiant. La surface présente une bande mate et déchirée orientée dans le sens du glissement, souvent en tête et en pied de dent d'engrenage là où le glissement est le plus élevé. Cela peut se produire en quelques minutes à la suite d'une surcharge ou d'une erreur de viscosité. Les additifs EP, une viscosité plus élevée et des états de surface plus lisses permettent de l'éviter.
"Tooth tips are scuffed on the first-stage pinion, somebody put a 150 in a box that calls for 320."
Scuffing en engrenages
Dommage adhésif soudain où les surfaces des dents se soudent et s'arrachent en raison de la rupture du film d'huile.
Une défaillance dans laquelle le film de lubrifiant s'effondre sous l'effet d'une charge, d'une vitesse et d'un glissement élevés, de sorte que les surfaces métalliques se lient et s'arrachent, laissant des bandes rugueuses et ternes de stries radiales dans le sens du glissement. Il se concentre aux sommets et aux pieds de dents, là où le glissement est le plus élevé, et peut se produire dans les minutes qui suivent une surcharge ou une panne de lubrification. Les facteurs contributifs sont la température de flash, la viscosité et les additifs de l'huile, l'état de surface et l'absence de dépouille de tête.
"Scuffing at the tips of every tooth, radial streaks, that's oil film breakdown, not fatigue, what did they fill it with?"