Fuzz
Fuzz apparaît dans 2 domaines: engrenages, non-tissés. Voici ce qu'il signifie pour les professionnels de chacun d'eux.
Fuzz en engrenages
Argot de métier pour la fine pâte métallique qui s'accumule sur un bouchon de vidange magnétique suite à l'usure normale des engrenages.
La fine couche pelucheuse de particules d'usure ferreuses qui s'accumule sur les bouchons de vidange magnétiques et les détecteurs de particules. Une fine couche de fuzz est normale, surtout après le rodage, tandis que des éclats, des copeaux ou des morceaux indiquent du pitting, du spalling ou la rupture d'une dent ou d'un roulement. Les mécaniciens examinent le bouchon à chaque vidange comme un contrôle d'état économique.
"Just fuzz on the plug, no chunks, so the gears are wearing normally, wipe it and button it up."
Fuzz en non-tissés
Extrémités de fibres libres à la surface d'un non-tissé qui forment des bouloches ou des peluches lors du frottement.
Le fuzz est mesuré en frottant la surface avec un abrasif ou un tissu dans des conditions définies et en pesant ou en évaluant les fibres libres qui se détachent. Une liaison légère, une faible zone de liaison ou des points de liaison faibles laissent les filaments libres de s'arracher. Les voiles de surface et les enveloppes extérieures qui présentent du fuzz semblent usés et peluchent sur l'utilisateur, de sorte que le fuzz est toujours un compromis par rapport à la douceur.
"Softness score is great, but the fuzz rating failed, so add a touch of bond area back."