Bug
Bug apparaît dans 2 domaines: électriciens, aviation. Voici ce qu'il signifie pour les professionnels de chacun d'eux.
Bug en électriciens
Raccord à boulon fendu utilisé pour épisser ou dériver des conducteurs de forte section, puis enveloppé de ruban isolant.
Un bug est un raccord à boulon fendu : un boulon doté d'une fente sur sa tige et d'un écrou qui serre deux ou plusieurs conducteurs ensemble à l'intérieur de la fente. Il est utilisé pour les épissures et les dérivations sur les fils de forte section tels que les conducteurs d'alimentation et les conducteurs d'électrode de mise à la terre, puis enveloppé de ruban de caoutchouc et de vinyle. Les bugs en cuivre brut sont réservés au cuivre, tandis que les versions bi-métal, souvent remplies de graisse antioxydante, conviennent pour l'aluminium et les connexions mixtes.
"Tap the ground with a bug, tape it up good, and run it back to the water pipe clamp."
Bug en aviation
Un petit repère mobile sur le cadran d'un instrument de vol.
Un bug (index) est un repère physique ou numérique utilisé par les pilotes pour définir des valeurs de référence sur des instruments tels que l'indicateur de vitesse, l'altimètre ou le conservateur de cap. Les équipages font glisser ou tournent ces repères vers des valeurs cibles spécifiques lors d'un briefing, comme la vitesse de rotation ou une altitude minimale de descente. Ils fournissent un repère visuel rapide pendant les phases de vol à forte charge de travail, évitant ainsi d'avoir à mémoriser des chiffres précis.
"Set the heading bug to 270 and make sure your airspeed bugs are set for a flaps-30 landing."