La condition dans laquelle le film d'huile est plus mince que la rugosité de la surface, de sorte que les aspérités (asperities) supportent la majeure partie de la charge et frottent les unes contre les autres. La viscosité joue un rôle mineur ici, la protection provient de couches adsorbées et de films de réaction déposés par des additifs anti-usure et extrême pression. C'est un phénomène normal lors du démarrage, de l'arrêt et des points d'inversion, ainsi que dans les pièces lentes et fortement chargées telles que les glissières, les engrenages nus et les poussoirs de came.
Every start-up that conveyor runs in boundary lubrication for the first few turns, so the AW package is doing all the work.
En français simple À chaque démarrage, ce convoyeur fonctionne en boundary lubrication pendant les premiers tours, c'est donc l'ensemble d'additifs AW qui fait tout le travail.
Les machines lentes et lourdes comme les tourillons de four et les engrenages nus fonctionnent en régime limite la plupart du temps, la chimie des additifs et le choix de la graisse y importent donc plus que la viscosité.
Aussi entendu sous
- boundary regime
- thin-film lubrication
Ne pas confondre avec
- Mixed lubrication: En mixed lubrication, le film de fluide supporte une partie de la charge, tandis qu'en boundary lubrication, il n'en supporte presque aucune.
Termes associés
Mixed lubrication
Régime de transition où la charge est partagée entre un film de fluide partiel et le contact des aspérités.
Stribeck curve
Graphique du frottement en fonction de la viscosité multipliée par la vitesse sur la charge, montrant les régimes limite, mixte et de film complet.
AW
Anti-usure : additifs ou huiles qui forment des films protecteurs pour réduire l'usure sous un contact limite modéré.
EP
Extrême pression : additifs ou huiles qui réagissent avec le métal sous forte charge pour éviter le soudage et le grippage.
Lambda ratio
Épaisseur du film d'huile divisée par la rugosité combinée des deux surfaces, utilisée pour évaluer le régime de lubrification.