La charge rapide en courant continu (DCFC) est une méthode de recharge à grande vitesse pour véhicules électriques qui délivre du courant continu directement au pack de batteries, en contournant le chargeur de courant alternatif interne du véhicule. Elle fonctionne à des niveaux de puissance beaucoup plus élevés que la charge standard, commençant généralement à 50 kW et dépassant 350 kW sur les stations à haute capacité. Cela permet à un véhicule électrique de récupérer 80 % de la capacité de sa batterie en moins d'une heure, rendant les trajets longue distance viables.
Plug it into the DCFC out back to see if the contactors close properly.
En français simple Branchez-le sur la DCFC derrière pour voir si les contacteurs se ferment correctement.
Les taux de charge DCFC diminuent généralement de manière importante après que la batterie a atteint un état de charge de 80 % afin de protéger les cellules contre la surchauffe et le placage de lithium.
Aussi entendu sous
- DC fast charging
- Level 3 charging
Termes associés
EV
Un véhicule électrique utilise un ou plusieurs moteurs électriques pour sa propulsion au lieu d'un moteur à combustion interne.
CCS1
Le Combined Charging System de type 1 est un modèle de prise standard utilisé pour la recharge rapide en courant continu (CC) des véhicules électriques en Amérique du Nord.
CCS2
Le Combined Charging System de type 2 est le connecteur standard de recharge rapide en courant continu (CC) pour les véhicules électriques en Europe et sur d'autres marchés mondiaux.
Charging point
Une infrastructure dédiée qui fournit de l'énergie électrique pour recharger les véhicules électriques rechargeables.