Lambda ratio
Lambda ratio apparaît dans 2 domaines: tribologie, engrenages. Voici ce qu'il signifie pour les professionnels de chacun d'eux.
Lambda ratio en tribologie
Épaisseur du film d'huile divisée par la rugosité combinée des deux surfaces, utilisée pour évaluer le régime de lubrification.
L'épaisseur spécifique du film : l'épaisseur minimale calculée du film divisée par la rugosité RMS composite des surfaces en contact. En dessous d'environ 1, le contact est en lubrification limite (boundary lubrication), entre 1 and 3 il est mixte (mixed lubrication), et au-dessus d'environ 3, les surfaces sont entièrement séparées. Les ingénieurs en engrenages et roulements l'utilisent pour définir la viscosité minimale de fonctionnement, et les catalogues de roulements utilisent un concept très proche, le rapport de viscosité kappa, pour le même travail.
"Run the numbers at 90 C and the lambda ratio drops under one, so that gear set is basically living in boundary."
Lambda ratio en engrenages
Épaisseur du film d'huile divisée par la rugosité de surface combinée, indiquant si le lubrifiant sépare bien les dents.
L'épaisseur spécifique du film : l'épaisseur minimale calculée du film élastohydrodynamique divisée par la rugosité combinée des deux flancs. En dessous d'environ 1, les dents fonctionnent en lubrification limite avec un fort contact des aspérités, entre 1 and 3 en lubrification mixte, et au-dessus d'environ 3 en film complet. Un faible lambda favorise le micropitting, l'usure et le scuffing, et il est augmenté par une viscosité plus élevée, une température plus basse, une vitesse plus élevée ou des surfaces plus lisses.
"Lambda ratio's about 0.6 at full load and low speed, no wonder it's micropitting, we need smoother flanks or thicker oil."